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Geschrieben von Hendrik am 07.12.2008 um 14:09:

  Temperaturskala für Winterfahrer

+15° C:
Harleyfahrer bringen ihre Maschinen zum Händler, zum Einmotten/Überwintern bis mitte Juni. Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab.
Die Samen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen. BMW-Fahrer grüßen sich.
+10° C:
BMW-Fahrer grüßen sich und (manchmal) andere Motorradfahrer. Zeit ein Cabrio zu kaufen. Indische Motorräder springen nicht mehr an.
+5° C:
Japanerfahrer ziehen Winterhandschuhe an. Die Samen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den Horizont steigt.
+2° C:
BMW-Fahrer ziehen Handschuhe an. Japanerfahrer ziehen Thermokombis an. Italienische Autos und japanische Motorräder springen nicht mehr an.
0° C:
Destilliertes Wasser gefriert. Regen wird zu Schnee. BMW-Fahrer ziehen Thermokombis an. Der MZ-Fahrer denkt: "Prima Wetter zum EMME fahren"
-1° C:
Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen. Die Samen essen Eis und trinken kaltes Bier. Japanisches Kühlwasser friert ein. Der MZ-Fahrer freut sich über seine Luftkühlung und fährt nur noch mit langärmligen T-Shirts.
-4° C:
Die Katze will mit ins Bett. Italienische Moppeds springen nicht mehr an. Der MZ-Fahrer fährt nicht mehr mit dem Halbschalenhelm.
-10° C:
Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen. Die Samen gehen zum Schwimmen. Guzzi-Fahrer gehen zu Fuß. Japanerfahrer fahren Bahn. Der MZ-Fahrer stellt seine Griffheizung auf "low" (ca. 15 Watt).
-12° C:
Zu kalt zum Schneien. Der MZ-Fahrer ärgert sich über sein beschlagenes Visier und überlegt, doch wieder mit Halbschale zu fahren.
-15° C:
Amerikanische Autos und Ford springen nicht mehr an. Der MZ-Fahrer stellt seine Griffheizung auf high (ca. 30 Watt).
-18° C:
Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf. Der MZ-Fahrer zieht Handschuhe an, und lässt seine Griffheizung in Stellung "Start" (ca. 50 Watt).
-20° C:
Der Atem wird hörbar. Der MZ-Fahrer zieht seine Thermokombi an.
-22° C:
Französische Autos springen nicht mehr an. Zu kalt zum Schlittschuhlaufen. Damit die Griffheizung auch im Stadtverkehr funktioniert, und die Lichtmaschine nicht schlappmacht, stellt der MZ-Gespannfahrer sein Leerlauf etwas höher.
-23° C:
Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden. Der MZ-Fahrer tut Kindern einen Gefallen, macht ein paar Schlitten ans Gefährt und fährt mit Ihnen durch die verschneiten Felder.
-24° C:
Deutsche Autos springen nicht mehr an. Der MZ-Fahrer fährt mit Stulpen und Knieschutzdecke.
-26° C:
Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden. Der MZ-Fahrer zieht zum Starten etwas den Choke.
-27° C:
99% der K-Fahrer stellen ihre BMW in die Garage (nur dem Mopped zu Liebe). Der MZ-Fahrer denkt über Winterbereifung nach.
-29° C:
Die Katze will unter den Schlafanzug. Der MZ-Fahrer muss zum Starten jetzt 2x kicken.
-30° C:
Kein richtiges Auto springt mehr an. Der Same flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada. Könnte aber auch Robur oder Ural sein. Der MZ-Fahrer muss zum Starten jetzt 2x kicken oder Choke ziehen.
-31° C:
Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen. Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling. Der MZ-Fahrer muss zum Starten jetzt 2x kicken und Choke ziehen.
-35° C:
Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen. Der MZ-Fahrer ärgert sich über seine japanische Batterie. Die Samen schaufeln den Schnee vom Dach.
-39° C:
Quecksilber gefriert. Zu kalt zum denken. Der MZ-Fahrer freut sich über die 5. Stellung seines Zündschlosses: "Starten ohne Batterie". Die Samen schließen den obersten Hemdenknopf.
-40° C:
Das Auto will mit ins Bett. Die MZ will in die Garage. Die Samen ziehen einen Pullover an.
-44° C:
Mein finnischer Kollege überlegt, evtl. das Bürofenster zu schließen.
-45° C:
Die Samen schließen das Klofenster. Der MZ-Fahrer muss zum Starten jetzt 3x kicken und Choke ziehen.
-50° C:
Die Seelöwen verlassen Grönland. Die Samen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.
-70° C:
Die Eisbären verlassen den Nordpol. An der Universität Rovaniemi (Lappland) wird ein Langlaufausflug organisiert. K-Fahrer stellen den Motor ab, der die letzten 10 Tage konstant durchlief, damit das Öl nicht gefriert. Das Benzin anfängt zu klumpen. Der MZ-Fahrer hängt einen Tauchsieder in den Tank.
-75° C:
Der Weihnachtsmann verlässt den Polarkreis. Die Samen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter.
-120° C:
Alkohol gefriert. Folge davon: Der Same ist sauer. Die MZ muss eine Weile mit Choke warm laufen.
-268° C:
Helium wird flüssig. Die Sitzbank der MZ etwas hart.
-270° C:
Die Hölle friert ein. Die Tacho und Drehzahlmessernadel der MZ eiern etwas.
-273,15° C:
Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen. Die Samen geben zu: "Ja, es ist etwas kühl, gib' mir noch einen Schnaps zum Lutschen." Die MZ startet nur noch in Stellung 5, 4xkicken, Choke bis Anschlag, etwas mit Choke warmlaufenlassen.

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Geschrieben von Danny am 07.12.2008 um 16:35:

 

Na dann ab zum MZ - Händler und zu Woolworth - a gscheites Moped kaufen und ne Pudelmütze!


*Lach

So macht Mopedfahren erst richtig spaß!!!

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Geschrieben von Jürgen Z. am 08.12.2008 um 09:37:

 

Brrr, jetzt ist mir kalt.

Hab gestern ne kleine Runde gedreht. Heißer Kaffee ist schon was Gutes.

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Geschrieben von redXX am 08.12.2008 um 15:53:

 

Also Hendrik,

kann ich nur bestätigen. Bis minus 20°C springt ne MZ locker ohne Probleme an, hab ich zu DDR-Zeiten jahrelang praktiziert. Wenn's kälter wurde, bin ich mit dem Bus zur Arbeit gefahren. Der kam bei diesen Temperaturen aber meistens zu spät, weil er früh's im Busbahnhof nicht ansprang.